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合肥道路標線-昌順交通設施(在線咨詢)-工廠道路標線

在橋梁和山路的上下坡及轉彎位置，通常會設置一種形似拉鏈的標線，這種標線名為減速提示標線。其由中間部分的白色虛線（或實線）和兩側的白色實心方格組成，道路標線多少錢一米，目的是使司機感覺上下坡或轉彎的道路比較狹窄，自覺降低車速。這種標線名為減速提示標線。

減速標線，設置在收費站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線，其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直于行車方向設置。用于警告前方應減速慢行。

車行道縱向減速標線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線。通常設在上下橋位、轉彎位，它的主要作用是通過車道視覺上變窄形成壓迫感，城市道路標線施工，使駕駛員在需要減速的彎道、坡道等位置自動減速。在減速標線下，合肥道路標線，能否變道關鍵還要看減速標線旁的標線狀態，如果是實線就不能變線，如果是虛線則可以變線。

常見劃線問題的解決方法

工作人員在劃線的過程中有時會碰到劃出的標線表面出現粗長的條紋，這是因為在施工的時候涂料里面流出像焦炭涂料或石粒等顆粒狀的硬物，工作人員遇到這種問題時應該仔細檢查過濾網，將硬物都清楚干凈再進行施工。工作人員在施工之前首先就應該將道路表面清潔干凈再進行施工，這樣可以預防此類問題的出現。

其次還有一個問題是比較常見的，那就是劃出的標線表面含有小孔，小區道路標線，這種狀況在新的路面比較常見。這是因為新的路面路縫隙間的空氣擴張穿過沒有干的涂料，又或者沒有干的水泥的濕氣穿過涂料等原因造成的，發生此種問題時，無錫道路劃線建議工作人員降低涂料的問題，等待水泥路硬化久一點之后再進行劃線操作，如果是熱熔劃線，要等底漆干透后在進行施工。

道路劃線平面曲線的加寬緩和段長度

(1)設置道路劃線平面曲線的緩和曲線或超高緩和段時，加寬緩和段長度應采用與緩和曲線或超高緩和段相同值。

(2)不設緩和曲線或超高緩和段但有加寬時，加寬緩和段長度應按加寬側路而邊緣寬度漸變率為l：15~1：30，且長度不得小于10m的要求設置。

一般在圓曲線(HY至YH)范圍部分是全加寬段，而直線段的加寬值為零，所以在全加寬段的前后必須分別設置一段加寬過渡段，此過渡段即為加寬緩和段。加寬緩和段一般設在緊接圓曲線起點、終點的直線上。在地形困難地段，允許將加寬緩和段的一部分插入曲線.但插入長度不得超過加寬緩和段的一半。